LES HYDRAVIONS DE LA GRANDE GUERRE.
Le 28 mars 1910, une machine volante décolle de lélément liquide avant de sy reposer. Une première mondiale, uvre du pionnier français Henri Fabre. Le 13 avril 1912, un autre pionnier français, François Denhaut, fait de même avec un engin dune architecture nouvelle, sorte de canot doté dune voilure. Coexisteront alors deux types de machines, à flotteurs (floatplane), et à coque (flying boat).
La Grande Guerre impose lemploi militaire de laviation. Dès lors, il savère pertinent dutiliser des appareils marins en environnement maritime (dautant que les moteurs ont encore à gagner en fiabilité) et pour les mêmes tâches que leurs homologues terrestres, dans un premier temps lobservation. Les spécificités du combat naval vont cependant conduire lhydravion, opérant au départ de bases côtières, voire à partir de bateaux aménagés, à progresser en puissance et en endurance pour diversifier ses missions : sauvetage en mer, exploration et patrouille (reconnaissance lointaine et protection de convois), bombardement de navires et dobjectifs terrestres, torpillage, et même chasse.
Table des matières:
- Sopwith Baby, Un avion de course militarisé.
- FBA, Une importante lignée nationale et internationale.
- Curtiss H, Dieu bénisse l'Amérique.
- Friedrichshafen FF, Une carrière dune belle constance.
- Grigorovitch, La saga russe.
- Lohner, austro-hongrois Cousins ??de FBA.
- Macchi L et M, Lennemi de lAdriatique.
- Short brothers, Pionniers du torpillage par avion.
- Donnet-Denhaut, Les prolifiques DD.
- Sablatnig, De lobservation à linstruction.
- Felixtowe, Cousins ??Britanniques des Curtiss Amérique =.
- Albatros W-4, Chasseur terrestre navalisé intérimaire.
- Rumpler 6-B, Discret hydravion de protection.
- Hansa-Brandenburg CC, Sous les croix de la Triplice.
- Hansa-Brandenburg, Les redoutables chasseurs W.
- Tellier, Des flotteurs aux hydravions.
- Fairey Campania, Précurseur de laviation embarquée.
- Hanriot HD-2, Monoplace de chasse maritime et terrestre.
- Les hydravions de Georges Lévy, Le banquier devenu avionneur.