Le présent fascicule a pour objectif de vous permettre de rafraîchir vos connaissances avant d’entreprendre un vol, notamment si vous êtes resté sans voler pendant un certain temps, période à l’issue de laquelle un bilan de ses connaissances s’impose.

Il y a lieu de se reporter aussi au Manuel du pilote avion ou ULM dès que le besoin s’en fait sentir, notamment lors d’un renouvellement ou prorogation de votre qualification ou tout simplement lors d’un contrôle de compétence qui peut être prévu par le règlement intérieur de votre aéro-club.

Ce fascicule est un complément au Manuel du pilote d’avion ou ULM ; aussi, pour éviter des reprises, il comporte quelques renvois aux manuels afin de retrouver les informations indispensables à la bonne compréhension du texte. Il ne s’agit pas d’un manuel de pilotage bien que comportant quelques conseils pratiques.

Il ne couvre donc pas l’ensemble des connaissances exigées pour appliquer les privilèges de la licence de pilote PPL(A), LAPL ou ULM ; y sont rappelées essentiellement les connaissances indispensables pour exécuter un vol dans la circulation d’aérodrome en toute sécurité.

1re PARTIE : Bilan de ses compétences    

Rappel de la réglementation    

L’aérodrome    

Les règles relatives à l’utilisation de l’aérodrome    

L’espace aérien et conditions météorologiques associées pour le vol VFR    

Les règles relatives à l’utilisation de l’aéronef      

2e PARTIE : La circulation d’aérodrome

2.1- Le déroulement du tour de piste    

La sortie du hangar    

L’avitaillement    

Prise de paramètres    

Début du roulage    

Pénétration sur l’aire de manœuvre    

Au point d’attente A    

L’alignement    

Décollage    

Montée initiale    

Passage en vent traversier    

Branche Vent traversier    

Vent arrière    

Fin de Vent arrière    

Étape de base    

Finale    

Courte finale    

Décélération et sortie de la piste    

Piste dégagée    

Point d’attente intermédiaire    

Retour sur l’aire de trafic    

2.2 – L’intégration dans la circulation d’aérodrome    

Trajectoire d’intégration dans la circulation d’aérodrome en l’absence d’un organisme ATS    

Arrivée     

Verticale de l’aérodrome    

Rejointe du circuit    

Branche vent traversier    

3e PARTIE : Rappels de phraséologie    

Quelques rappels    

Autres règles.